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リバイバルトレインの始まり この日、みかん山には白糸川橋梁始まって以来と思われる２００人程の同業者がいました。 ９００１レ つばめ EF５８６１＋１４系（食堂車連結） ８１−７−２５ |
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３０２Ｍ 東海２号と貨物のすれ違い |
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ＥＦ６５２２牽引貨物（列番不明） |
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８５１Ｍ １１３×１５ |
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１８５系導入期１５３系との混結運用が見られました。 ９２０Ｍ １８５×５＋１５３×１０ |
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８０１Ｍ 伊豆１号 １８５×１０＋１５３×５ |
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荷３１レ ＥＦ５８１６３ |
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８７８Ｍ １８５×１０ ８１−９−２４ |
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１０２レ 銀河 ＥＦ６５１１３５＋２０系 |
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８１１４レ ＥＦ５８８８＋スロ６２系×６ |
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８２７Ｍ １５３×１０ |
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１０レ あさかぜ４号 ＥＦ６５１０９８＋２４系 |
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荷３２レ ＥＦ５８１６５ |
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３０１Ｍ 東海１号 １６５×１２ |
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８レ 富士 ＥＦ６５１１１１＋２４系 |
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８０２Ｍ 伊豆２号 １８５×１５ |
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６レ みずほ |
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３２５Ｍ １１３ |
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８９２Ｍ １５３×１０ |
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３０２３Ｍ あまぎ３号 １８３×１０ |
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荷３１レ ＥＦ５８ |
