私の一番身近な撮影地は根府川鉄橋こと白糸川橋梁でした。何かにつけてここへ行きました。事業臨目当ての大船の次に多く訪れました（通算７５回）。みかん山に立つと国鉄時代を思い出します。これといって特別なものはいくつもありませんが、防風柵のできる前の有名撮影地時代を知らないファンの方も多くなってきている様なので、(事業臨以外の）主だったものをまとめてみました。

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	白糸川橋梁へ初めて訪れたのは終焉間近の１５７系あまぎの姿が目的でした。家にあったカメラで、日の短い時期露出の知識もなく取り敢えず写っているというレベル。しかし私にとっては貴重な一枚です。 ３０２５M　あまぎ３号 １５７系８連（１両欠車） ７５−１２−２７
	荷３５レ　EF５８重連 当時有名な列車で撮影されている方も多いと思いますが、なぜかネット上にこの鉄橋での画像がほとんど見当たりません。通過時刻が夕方で、首都圏からやや離れているせいもあるのでしょうが。かくいう私もここで撮ったのは１５７系最終日前日のこの時だけでした。 (鉄道写真を始めたばかりの冬場、露出不足で画質がひどいですがお許し下さい） ７６−２−２８
	ブルトレブーム真っ最中 日の長い時期の日曜日や夏休み、いつもこういう光景が見られました。 私も何回か撮りましたが、今や草木が生い茂りこの場所へ立つ事も出来なくなってしまいました。 １０レ　あさかぜ ＥＦ６５５２９＋２０系×１５ ７６−９−２９
	８レ　富士 ＥＦ６５５４１＋２４系×１４
	４レ　はやぶさ ＥＦ６５５１２＋２４系×１４
	１８３系化されたあまぎ ６０２１Ｍ　あまぎ１号 １８３×１０
	ブルトレ最終上りのさくら この時間には、やや半逆光となる。 ２レ ＥＦ６５５２６＋１４系×１４
	ＥＦ６５１０００番台化されたブルトレ ４レ　はやぶさ ＥＦ６５１１０８＋２４系×１４ ７８−８−２７
	日の長い時期は下りのブルトレ（さくら・はやぶさ・みずほ）を捉える事ができた １レ　さくら ＥＦ６５＋１４系 ７９−６−２３
	スカ色臨時 ９８３８Ｍ　１１３系×１１ ７９−１０−１４
	修学旅行色１６７系 ８７０２Ｍ　伊豆５４号 １６７×８
	かつて１１１系・１５３系の先頭にたっていた郵便荷物電車。 このとき既に単独運用になっていました。 荷１０４１Ｍ　クモユニ７４×２ ８１−２−１０
	荷２０３３レ　ＥＦ５８５４
	ついでに撮った感覚の１１３系も今や貴重な記録。 ８８５Ｍ　１１３×１５
	単機ＥＦ１５（列番不明） ８１−２−２１
	ずいぶん前に湘南色となっていた修学旅行用電車１５５系 伊豆方面の臨時列車などに使われた。 ８７１１Ｍ　伊豆６５号 １５５×８
	８０９Ｍ　伊豆１１号 １５３×１５
	１６７系もこの頃には湘南色になっていた。 ９７１３Ｍ　伊豆６７号 １６７×８
	６８１１Ｍ　伊豆１３号 １５３×１５
	荷３３レ　ＥＦ５８ ８１−４−２２
	８０７Ｍ　伊豆９号 １５３×１５
	３０２３Ｍ　あまぎ３号 １８３×１０ ８１−７−２５
	２レ　さくら（あと追い）