新線開業や新車の運転開始などの祝賀行事は好きでよく出かけました。鉄道の発展の場に立ち会える事は嬉しい限りでした。乗りつぶしもやっていたので新線は出来る限り初日に乗車しました。

	ＳＬやまぐち号初日の小郡（現・新山口）駅前 ７９−８−１
	初列車９５２１レ Ｃ５７１＋１２系５連 宮野付近
	津和野折り返し上り初列車９５２２レ 津和野駅南方
	ひかり号停車などが話題になった時代 ８０−１０−１小田原
	下りホームにてひかり５０１号停車に合わせて、ささやかな式典が行なわれた。
	乗務員へ花束贈呈
	小田急ロマンスカー ＮＳＥとＳＳＥの時代が長く続いたが８０年暮れになって７０００系ＬＳＥが登場。 試乗列車が運行された。 ８０−１２−２５新宿
	地方に残っていた旧形国電も順次置き換え 身延線に導入の１１５系 当初はワインレッドだった。 富士駅にて出発式が行なわれた。 ８１−８−１
	伊豆方面への観光特急１８５系踊り子号 運転開始。 あまぎ号が通過だった小田原にも特急が停まる事になった。 普通列車にも使用でリクライニングでないシート、奇抜な斜めのストライプ塗装、踊り子という列車名・・・何かと物議を醸した。 ８１−９−２９小田原
	「東北時代の幕開け」と表現された 東北新幹線開業（大宮暫定） ８２−６−２３大宮
	（９分０９秒） （音質があまり良くありません。ボリュームを下げると多少聞きやすくなります。）
	「日本国有鉄道」の文字がやけに懐かしい。
	上野ー大宮間は１８５系２００番台の 「新幹線リレー」号で連絡