牽引機がEF５８からEF６５に変わった 客車の試運転 試６９６２レ　ＥＦ６５１１０８牽引 ８４−７−１９小田原
	回８３９３Ｍ　クモヤ９００５２静ヌマ ８４−７−１９真鶴
	大船工場入場回送 回８３９２Ｍ　１１５×３静ヌマ ８４−７−２０函南
	南コツ車大船工場入場回送 回８３９０Ｍ クモユニ７４＋１１３×３＋クモヤ９０ ８４−８−２国府津電車区ー国府津
	大船工場出場試運転 試８３９３M　１１５×３静ヌマ ８４−８−８白糸川橋梁
	真鶴へ追いかけ
	回９８３８M　クモユニ７４＋１１３×４ ８４−８−１５国府津ー国府津電車区
	南コツ車大船工場入場回送 回８３９０Ｍ　クモヤ９０＋１１３×５ ８４−９−２６国府津電車区ー国府津
	改造１０５系広島転属回送 回９１０９M クモヤ９０００６＋クモハ１０５− ５２５＋クモハ１０５−５２７＋クモヤ ９０１０１ ８４−１０−１５横浜
	南コツ車大船工場入場回送 回８３９０Ｍ クモヤ９０００９＋クモヤ９００２２＋ クモハ４００７４ 船工からの出迎え車クモニ８３×２を下り方へ連結 ８４−１０−１９大船工場引き込み線
	南コツ車大船工場出場試運転 試９８３７Ｍ クモヤ９００２２＋クモハ４００７４ ここで船工のクモニ８３×２を開放 ８４−１１−９大船工場引き込み線
	大船駅へ出発
	大船駅で折り返し東海道を下る
	クハ３両郡山工場入場回送 回９１１６M　１６５×９名カキ ８４−１１−１３白糸川橋梁
	転属サハの出迎え回送 回９７９０Ｍ クモユニ７４００５＋１１３×３ ８４−１１−３０国府津
	大船工場入場回送 １１５×３静ヌマ ８４−１２−２０大船工場引き込み線
	船工出迎えクモニ８３×２連結
	南コツ車大船工場出場試運転 この日の船工見送り車はクモハ１２０５１ 試９８３７Ｍ クモヤ９００２２＋クモヤ９０００９＋ １１３×４ ８４−１２−２０大船工場引き込み線
	南コツ車大船工場出場試運転 試９８３７Ｍ クモハ４００５４＋クモヤ９０００９＋ クモヤ９００２２ ぶどう色M車３連は重量感があって見ごたえがいい。 ８５−１−９大船工場引き込み線
	早川到着
	折り返し回９８３８Ｍ
	南コツ車大船工場出場試運転 試９８３７Ｍ クモヤ９０００９＋１１３×２＋ クモヤ９００２２ 船工見送り車はクモハ１２０５１ ８５−１−１６大船工場引き込み線
	船工見送り車を解放し試運転へ出る
	早川到着
	折り返し回９８３８Ｍ