１５７系５連 ７７−１２−１４二宮ー大磯
	第３０回全国植樹祭に際し愛知県でお召列車が運転されました。大垣夜行で早朝豊橋につき飯田線初電に乗り込んだ。と外を見ると豊橋構内はずれにＥＦ５８６１の姿が。太陽の光にギラリと反射しあまりの眩しさにその磨き出された車体を直視出来なかったのを思い出す。始めの撮影場所は鳥居手前のカーブ。光線状態がむずかしい沿線でここは三脚が多く立った。やがて警官がやってきて線路に近い人にはもっと離れる様にとのお言葉が。結局そのままの場所で容認されたようだが端から順に荷物検査を受けることに。 ７９−５−２６
	当時、飯田線は戦前形旧国に混じって８０系が入線していた。基本４両に付属２両の６連。付属編成の先頭は制御車化改造のクハ８５。
	戦前形旧国は静ママに半数程度残っていた。
	岡山から転属の珍車クモハユニ６４０００もぶどう色のままいた。
	８０系基本の４連。
	本命ＥＤ６２１５牽引の１号編成お召。 日の丸の状態もまあまあ。
	折り返しのお召豊橋到着。
	豊橋で待機するＥＦ５８６０
	翌日午前、まだ地上ホーム時代の蒲郡を発車するＥＦ５８６１牽引お召を踏み切りで捉えた。 ７９−５−２７
	岡崎待機のＥＦ５８６０
	わかりにくいがＥＦ５８６０・ＥＦ５８６１で１号編成を挟んだ豪華プッシュプル回送 岡崎西方
	第３０回全国植樹祭記念入場券